提车已经3周了，照规矩该补个提车作业了！先汇报一下，我是9月底小订，10月初签的合同，11月中旬左右提的车。当时，保险是在交付中心买的，买成8400+。
提车当天，交付中心一上班，我就去了。提车过程非常紧凑，一去就开始办理提车事项！检查车辆-刷卡-交保险-在等保险生效过程中，工作人员讲解车辆功能-吃饭-打临牌开车去上牌，不算吃饭和午间休息时间，全程大概3个半小时左右，其中等保险生效1个小时。我还现场买了那个限时降价1000，最后成交1980的终身每月100G的流量（我不准备买电池终身质保了，所以一下子50000积分随便用了）。上牌我选择的是小鹏上牌服务，费用总共是600块钱，其中包含了上牌时要交给车管所的138块钱，所以实际上服务费就是462块钱，还是很方便的。整个交付体验都还不错，两个客服人员都蛮热情的，给我讲解功能操作也很仔细，前后讲了40多分钟。
送的东西都是标配，大家都一样：盲订的有5w积分、后排车窗隐私玻璃、一些优惠券、一键成床配件、头枕、脚垫等。
提车到现在，我其实开得不太多，也就跑了400公里左右。但是作为第一次买电动车的人来说，这个车比油车真的好开太多了。我一般用的是标准模式，方向盘很轻，电门也很灵敏，轻点一下就能飙出去，超车也不费力，动力真的很足！整车通过性也不错，底盘调校得比较适中，过减速带、硬井盖、急弯都没有太大的感觉，坐起来很舒适。对了，我用过一次弹射模式，推背感很强，有种肾上腺素飙升的感觉。
另外，就是G9的续航，真的很实在。我特意测试了一下续航情况，我一般开标准模式，最低的动能回收，全程听音乐但是没有开空调，走了49.8公里，WLTP降了52公里，平均百公里能耗在13-16度左右。G9的续航里程还是很给力的，基本上打了9.6折左右的，不知道开强动能回收能不能直接干到1:1，总的来说我非常满意。如果一直能保持这样的能耗的话，我就不会有里程焦虑了，后期我会持续留意的。
说到这儿，提一句，G9也是存在自然掉电的情况的。我车是停在室外的，一晚上基本上掉2-3公里续航，不多，也不影响日常使用，基本上2周一充还是没问题的。
最近这段时间，我只上过一次高速，也就只用了一次NGP，高速路上G9可以自己根据导航自动巡航、变道，还能自主避让后方来车，真的很智能，我基本上不用做过多的操作。至于ACC/LCC，我几乎每趟出行都会用到，在上下班堵车环境下自动跟车前进，我只需要观察路况处理复杂场景，也确实很省心。当然，现在G9刚刚交付，好多智能驾驶方面还没有完全推出。不过销售给我说过，大概明年下旬，G9的应该就能升级使用全场景智能了！
G9的心动功能太多了，也可能我是新鹏友，哪哪都是新鲜的。后面我会慢慢发出来分享，欢迎大家捧场。
