记者／吴遇利
7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码“09868”，发行价为每股165港元。
小鹏汽车股价开盘涨1.82%，报168港元，市值达到2842亿港元。随后盘中破发，一度跌至159.3港元/股，收盘报165港元/股，成交量1052万股，成交额17.31亿港元，总市值2791亿港元。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏在上市仪式上说：“作为中国领先的智能汽车设计和制造商、互联网及人工智能创新的科技公司，小鹏致力于做未来交通探索者。纵观历史，科技的向前，核心来自信息的变革、能源的变化和工业的落地，而这三个最核心的驱动力，在智能电动汽车领域正全面融合，这定会给全球交通领域带来更高效，更安全，并符合碳中和的全新出行和生活方式。小鹏汽车将以此次在港成功上市为契机，掀开公司快速发展的新篇章。”
由于小鹏汽车赴美上市不满两年，不满足“二次上市”条件，此次小鹏汽车赴港采用“双重主要上市”形式。
香港交易所执行董事、集团行政总裁欧冠升表示：“今天小鹏汽车在香港的成功上市，充分展现了香港资本市场作为金融自由港的特质，同时体现了我们近年来对联交所市场所做的一些积极改进。这些新的模式改变了联交所的DNA，也为香港和全球资本市场带来了一个激动人心的新时代。小鹏汽车是今年首个具有同股不同权特征的双重主要上市，这是我们自2018年推动上市改革的又一个重要的里程碑。”
小鹏汽车方面表示，不同于较为常见的“二次上市”，此次小鹏汽车赴港采用监管标准更为严格的“双重主要上市”形式。这是三年内首例中国香港、美国双重主要上市的重大中概股，也意味着将来小鹏汽车可满足沪港通和深港通的接入条件，A股投资者将来或可直接购买小鹏汽车的股票。
此次小鹏汽车IPO面向全球发售8500万股A类普通股票，其中香港公开发售及国际发售分别占全球发售股份总数的5％及95％。本次IPO募资超过140亿港元，以发行价每股165港元计算，本次小鹏汽车IPO估值约2791.25亿港元。
据6月销量快报，小鹏汽车6月交付量达6565台，环比增长15%，同比增长达617%，位列造车新势力第三名。其中，二季度交付量达到17398台，为小鹏汽车史上最高季度交付量。截至今年上半年，小鹏汽车累计交付量已经超过2020年全年的交付量，达到30738台，是去年同期的5.6倍。
小鹏汽车交付量屡创新高，但业绩方面依旧处于亏损状态。
据招股书，在2018-2020年，小鹏汽车的总收入分别为970.6万元、23.21亿元、58.44亿元，同期的净利润则分别为-13.99亿元、-36.92亿元、-27.32亿元，三年累计亏损78.23亿。2021年第一季度，小鹏汽车营收29.51亿元人民币，净利润为-7.87亿元。同期蔚来、理想净利润分别为-4.5亿元、-3.6亿元。
在毛利方面，小鹏汽车2018-2020年的毛利率分别为-24.3%、-24%、4.6%。2021年第一季度提升至11.2%，低于同期蔚来的19.5%和理想的17.3%。
原标题：小鹏汽车在港上市三年亏78.23亿6月交付量增逾六倍
