本文转自中国载人航天
曙光号功能货舱是国际空间站的首个舱段，于1998年11月20日由质子号运载火箭从拜科努尔航天发射场发射入轨。曙光号的发射升空正式拉开国际空间站建设的序幕，标志着人类史上第九个太空站，也是最大太空站以及最昂贵的航天器——国际空间站由此诞生。
曙光号功能货舱
曙光号功能货舱由美国出资，俄罗斯赫鲁尼切夫航天中心研制。俄罗斯将其命名为曙光号，意指其象征着航天国际合作新时代的曙光。曙光号发射同年12月，由美国制造的团结号节点舱升空并与曙光号连接。
奋进号航天飞机拍摄的曙光号
曙光号因何而来？
国际空间站拍摄到的“曙光”
曙光号功能货舱基于苏联礼炮号空间站计划下的运输补给航天器改进设计而来，最初计划用作和平号空间站的一个舱段，由于俄罗斯计划将和平号空间站退役，曙光号并未发射入轨，而是改进后用于国际空间站。尽管未应用到和平号空间站，曙光号功能货舱继承了和平号空间站的大量技术，为国际空间站的建造带来了一抹崭新的曙光。
货舱里面有什么？
曙光号功能货舱内部
曙光号功能货舱是国际空间站的关键部件之一，由气闸舱、货物舱、科学仪器舱和多功能舱组成：气闸舱可供航天员出入舱体，货物舱中装有大量设备和货物，科学仪器舱中装有多光谱相机和用于空间材料加工工艺研究的熔炼炉，多功能货舱内还有生命保障设备和居住设施。
曙光号功能有多强大？
透过曙光号窗口眺望
作为国际空间站第一个被送入太空的舱段，在国际空间站建造早期，曙光号负责提供推进、导航、通信、发电、防热、居住、储存燃料等功能；随着更多专门舱段发射入轨并参与构建空间站，曙光号目前主要承担国际空间站内部加压货物和外部燃料的储存功能。
曙光号工作舱内设置有加压隔间、对接系统。曙光号的加压隔间可以满足生命保障、指令与数据处理、电力与对接的需要。它的对接系统可以供联盟号飞船、进步号飞船停靠。环境控制和生命保障系统可以控制循环风机、热转换器、火警探测设备等，它是通过电解水设备循环制造氮气和氧气来完成的。此外，曙光号功能货舱具备独立的燃料存储能力，利用进步号货运飞船可以实现推进剂补加。
曙光号将何去何从？
延长服役时间
曙光号功能货舱的设计使用寿命为15年，然而20年后的今天，曙光号仍在正常运行。国际空间站预计将服役到2024年，但项目的各参与国也在讨论将其服役期延长到2028年或2030年的问题。
接力舱段 整装待发
为了应对意外状况，赫鲁尼切夫航天中心建造了一个与曙光号功能货舱相同的舱段，名为功能货舱-2。该舱段现已改进成为科学号多功能实验舱，计划于2021年发射入轨，增强俄罗斯空间应用能力。
国际空间站立项时间长达12年，是全球共15个国家通力合作的科技结晶。国际空间站的成功运营弥合了看似互不相容的意识形态，作为人类在太空长期存在的登峰造极之作，更是人类在天空的前哨基地。目前，中国载人航天工程已经全面转入空间站在轨建造任务阶段，我国空间站首个舱段——天和核心舱蓄势待发，时刻准备迎接我国载人航天事业的新征程。
未来，我国空间站将打造成为面向国际社会的、开放的科技合作交流平台，将采用政府间合作、商业合作等多种模式，在空间站建造和运营技术、空间科学与应用、航天员选拔训练、载人航天高技术成果转化等领域广泛开展务实合作，使之成为造福全人类的太空实验室。遥望星河，未来可期。
原标题：科普国际空间站首个舱段——曙光号
